9月13日，由中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的新建成都至達(dá)州至萬州高速鐵路長崗嶺隧道正式貫通，標(biāo)志著該高鐵南充段又一重難點(diǎn)隧道工程被順利攻克。

　　長崗嶺隧道進(jìn)口位于南充市順慶區(qū)華鳳街道，出口位于南充市嘉陵區(qū)西興街道，全長1328米，最大埋深約93米，為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的單洞雙線隧道。自2023年1月起進(jìn)洞施工，掘進(jìn)總歷時(shí)20個(gè)月，是該高鐵成都至營山段首座貫通的千米以上微瓦斯淺埋隧道。

　　施工方負(fù)責(zé)人介紹，長崗嶺隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要以砂巖、泥質(zhì)砂巖、砂質(zhì)泥巖為主，施工難度大；設(shè)計(jì)勘測隧道內(nèi)存在微瓦斯，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保施工安全，建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、構(gòu)建起瓦斯人機(jī)檢測監(jiān)控系統(tǒng)、科學(xué)合理布設(shè)通風(fēng)，努力提升隧道施工的安全管控水平，確保隧道安全貫通。

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