人民網成都9月27日電 （記者郭瑩）記者從四川省交通運輸廳獲悉，瀘州市榕山長江大橋將于9月27日凌晨正式開放交通。大橋位于四川省瀘州市合江縣，通車后，將撤銷當地榕山、蓮石灘兩個渡口，兩岸車程將從繞行40分鐘縮短至2分鐘，沿線30余萬群眾由此受益。

俯瞰榕山長江大橋。四川省交通運輸廳供圖

榕山長江大橋是國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》《長江干線過江通道布局規劃(2020—2035年)》重要節點工程，也是長江干線主航道四川段的45座過江通道之一。從設計上看，大橋為高低塔雙索面疊合梁斜拉橋，總長1513米，橋寬24.5米，1號主塔高162米，2號主塔高204米，主橋長1055米。大橋兩岸可連接國道353線、省道553、省道438與G93成渝環線白米互通。項目于2021年1月29日開工建設，歷時3年零8個月。建設過程中，建設者成功攻克了全國首個類喀斯特地貌河床復雜地質條件下埋置式承臺圍堰施工難題，填補了國內外在該領域的施工空白。

瀘州市地處長江上游，大小河流、湖泊眾多。發達的水網體系一方面為瀘州成為四川水運第一大港提供了良好的條件，另一方面也給兩岸群眾出行造成了困難。有的偏遠地區群眾千百年來“相望不相通”，只能長距離繞道或渡運過河，存在較大安全隱患。

群眾喜氣洋洋踩橋。四川省交通運輸廳供圖

為改善提升區域路網結構，促進交通基礎設施互聯互通，全面消除渡運安全隱患，解決群眾出行急難愁盼，2015年起，瀘州市率先在全省實施渡改橋試點示范工程，總投資65億元建設渡改橋49座，撤銷江河（湖）渡口154個；截至2024年9月，已建成渡改橋41座，撤銷（停運）渡口145個。

據了解，黨的十八大以來，四川累計實施建成渡改公路橋567座，基本消除了跨江河一、二類渡口，普通公路通行服務水平顯著提升，廣大群眾出行更加安全、便捷、順暢。

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